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FH2法國尼科航空潤滑油閃點降低是什么原因？
來源：FH2法國尼科航空潤滑油閃點降低是什么原因？
閃點，電力學概念，是在規定結構的中加熱揮發出可燃氣體與液面附近的空氣混合，達到一定濃度時可被火星點燃時的燃油溫度。 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點在45℃以上。揮發性高的 FH2法國尼科航空潤滑油在工作過程中容易蒸發損失，嚴重時甚至引起 FH2法國尼科航空潤滑油粘度增大，影響 FH2法國尼科航空潤滑油的使用。一般要求 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點比使用溫度高20～30℃，以保證使用安全和減少揮發損失。
FH2法國尼科航空潤滑油閃點降低原因
FH2法國尼科航空潤滑油的閃點（flash point）是在規定的試驗條件下，油液表面揮發的油氣發生閃燃的最低溫度。當油液表面揮發的油氣與空氣里的氧氣混合，如果閃點較低，就比較容易發生閃 燃，因此 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點下降主要的問題是可能引起燃燒甚至火災問題，如果發生閃燃還會損壞密封，造成泄漏。 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點應越高越好，但是閃點高不能說明潤滑 油就有出色的高溫性能。
基礎油裂解是 FH2法國尼科航空潤滑油閃點降低的原因之一，當油或者設備靠近高溫熱源，如高溫蒸汽、高溫熔爐等， FH2法國尼科航空潤滑油的油溫如果高于550℃，就可能發生裂解,造成 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點降低。
FH2法國尼科航空潤滑油里混入其它化學物質也可能造成閃點降低，在設備維護中，由于操作不當造成油液受到污染、給油液進行采樣時油樣受到了污染等情況，都可能給潤滑 油里引入其它化學物質，造成油液的閃點降低。另外， FH2法國尼科航空潤滑油里如果混入其它輕質組分的油類，也會造成閃點降低，例如混入閃點低的燃料油。閃點降低主要影響安 全問題，尤其在接觸明火、熱源等情況下，增加火災和閃燃的危險。通過油液檢測（FTIR傅立葉紅外圖譜），可以監測 FH2法國尼科航空潤滑油的閃點是否正常。
FH2法國尼科航空潤滑油的閃點和具體的油品類型有關，不同類型的 FH2法國尼科航空潤滑油閃點不同，購買新油時，要把各項指標包括閃點記錄下來，在油品投入使用后，相應的實際指標與新油時候進行對比，監測 FH2法國尼科航空潤滑油的性能變化。
