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        影響15號航空液壓油品質的主要指標有哪些

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        影響15號航空液壓油品質的主要指標:



        1,顆粒度評定(NAS1638標準)是對顆粒度級別和數量的簡單分類方法,一般將雜質根據大小分成5類,不同級別限定雜質數量,根據油樣實際情況首先超出限制的級別為最終級別,共分12個級別。如油樣檢測結果為上表藍色顯示部


        分。


        另外,雜質顆粒尺寸越大,對顆粒的數量要求就越少,對最終的油樣質量影響越大。所以避免油樣的二次污染尤為必要,即上述15號航空液壓油取樣需要注意的事項。



        2、15號航空液壓油中的水分主要來自空氣中的濕氣、雨水和海水。危害比較大,能改變15號航空液壓油的酸堿值、促進微生物污染等,低溫下水凝結的冰晶容易造成部附件和封圈的磨損。


        15號航空液壓油中的水分一般以兩種表現狀態:游離水和溶解水。溶解水一般需要特殊的儀器進行檢測,且檢測準確性誤差較大。見下圖,隨著溫度的降低,15號航空液壓油的溶水能力下降,溶解水會變成游離水。所以,在低溫環境進行油樣取樣(如凌晨)和低溫環境下檢測能有效提高油樣水含量的準確性。此同樣適用于燃油箱放水的選取時間。



        3、雜質,15號航空液壓油中的雜質主要有:硅化物(外界灰塵、鑄件殘留)、硫化物(外界灰塵、密封膠)、金屬顆粒(部件加工、磨損、鍍層剝落顆粒等)、鋁合金顆粒(研磨劑、拋光劑等)、橡膠顆粒(封圈磨損)、塑料顆粒(包裝殘留、塑料件磨損)、棉布纖維等,其中硅化物和鋁合金顆粒的硬度較高,并隨著顆粒尺寸的下降其硬度不斷提高,對液壓作動部件和封圈影響較大,由此產生更多的雜質。維護中注意雜質的來源,確保定期更換各種濾芯,避免長時間的故障保留可做的有效的控制。


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